Búcsú a bőrkárpittól? Az autók belső terében is kulcskérdés a fenntarthatóság

Halászháló, PET-palack, rostmályva – mi a közös bennük? Mindegyik megtalálható a modern autók belsejében, hogy ezzel is csökkenjen a károsanyag-kibocsátás. Hamarosan akár teljesen vegán utastér is fogadhat minket négykerekűnkben, ráadásul úgy, hogy a kényelmi szint korántsem csökken. Sőt, a járművek egy fenntartható, prémium otthon komfortját kínálják.

A BMW Group a fenntarthatóság holisztikus megközelítésében hisz, azaz vallja, hogy a klímasemlegesség eléréséhez a modellek megtervezésétől, egészen azok újrahasznosításáig terjedő stratégiára van szükség – érintve a fenntartható gyártási folyamatot és az anyaghasználatot is. 

Az első igazi úttörő a hazánkban is igen népszerűvé vált BMW i3 volt e téren. A 2013-ban debütált tisztán elektromos modell utastérben használt műanyagok 25 százalékban újrahasznosított anyagokból, az ülésfelületekhez használt textíliák pedig teljes egészében újrahasznosított szálakból készültek. A belső tér egyedi hangulatát garantáló fa díszítőelemekhez pedig FSC-minősített eukaliptuszt használtak. 

Természetes és újrahasznosított anyagok terén is szintlépést jelentett a BMW iX tavalyi bemutatkozása. A modell utasterét szintén fenntartható erdőgazdálkodásból származó faelemek ékesítik, miközben a belül felhasznált bőrt krómsókat nem tartalmazó olívalevél-kivonatban cserzik. Noha a modellt – számtalan innovációjának köszönhetően – technológiai zászlóshajójának tartja a gyártó, a vízi közlekedéshez akkor sincs köze, ha utasterében elhasznált halászhálók is találhatók. Persze, immáron „második életüket élve”, a speciális Econyl nevű anyagból készült lábszőnyeg alapjaként. Ilyen szőnyegek egyébként még olyan magasra pozícionált modellekben is megtalálhatók, mint a BMW i7, a világ első tisztán elektromos luxuslimuzinja.

Meddig fokozható mindez? A BMW Group 2050-re tűzte ki maga elé a sorozatgyártásban kínált modelljei teljes értékláncára vonatkozó klímasemlegességet, és efelé már 2023-ban is egy további komoly lépést tesz. A vállalat ekkor tervezi bemutatni első olyan modelljeit, amelyeket teljes egészében vegán utastérrel szereltek. Gondoltad volna, hogy csak a kormánykerék-bevonathoz használt bőr vegán helyettesítésével mintegy 85%-kal csökkenthető az alkatrész előállítási folyamatának károsanyag-kibocsátása?