Zöld síelés

Ne úgyképzeljük, hogy mostantól a völgyekben, zöld mezőkön kell síelni. A zöld gondolkodásról van szó, ami elérte a havas hegycsúcsokat is. Napenergiával működő felvonók, fölöslegessé vált autók és „házilag készült” biohó formájában.

Ne úgyképzeljük, hogy mostantól a völgyekben, zöld mezőkön kell síelni. A zöld gondolkodásról van szó, ami elérte a havas hegycsúcsokat is. Napenergiával működő felvonók, fölöslegessé vált autók és „házilag készült” biohó formájában.

Autó? Nem kérjük, köszönjük!

Kezdetben csak Svájc merte kitiltani az autókat a hóval borított paradicsomokból: Wengen, a kis alpesi falu 1893 óta kizárólag a Wengenalpbahnnal, a hegyi kisvonattal közelíthető meg. Az előkelő Saas-Fee is több mint fél évszázada, 1950 óta nem hallott motorberregést, bár sípályái egész évben nyitva tartanak, csodálatos gleccserére az egész világból érkeznek edzőtáborozni. Sőt, a síközpont elnyerte az Energy Town címet nemcsak az autók kitiltása, hanem a megújuló energiaforrások használatának ösztönzése miatt is.

Olaszországban is egyre gyakoribbak a követendő példák. Alta Badia, a magyar síelők által is ismert és kedvelt Dolomiti Superski síterep egyik központjának mottója: „Az autó is vakációra megy”. A kezdeményezés lényege, hogy aki leadja az autókulcsát, bizonyos éttermekben és szálláshelyeken kedvezményekre számíthat. Az Alpe di Siusi – az itt található Fie nevű tavacskát a legnagyobb olasz környezetvédő szervezet már három éve az ország legszebb és legtisztább tavának választott – reggel 9 és délután 17 óra között nem engedi közlekedni az autókat, csak a felvonót és a buszt. A szintén jól ismert Folgarida-Marilleva-Madonna di Campiglio terepen olyan programot valósítottak meg, amelynek keretein belül a daolasai vasútállomásról közvetlenül indul a kabinos felvonó, és emellé ingyenjegy jár a Dolomiti Expressre. Hasonló a helyzet Val Passiriában, közelebbről a Plen nevű helyen, ahol két minibusz, egy elektromos kisvonat és lovas szánok állnak a látogatók rendelkezésére. Ennél még romantikusabb Chamois (Val d’Aosta tartományban), ami az egyetlen falu Olaszországban, amit nem lehet autóval megközelíteni, kizárólag felvonóval. De ahol mehetnek az autók, ott nagyon kreatívan ösztönzik azt, hogy mégse használja mindenki a sajátját: a franciaországi Les Gets-ben bevezették a car-sharinget: akinek az autójában legalább négyen ülnek, az kap egy ingyen napijegyet Hogy merrefelé és hogyan lehet környezettudatosan síelni, arról bővebben az Elle decemberi lapszámában olvashatunk.